Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> БМ 18 опять поплыла, БМ 18 опять поплыла
goodname
сообщение 9.6.2011, 18:26
Сообщение #1


NEW ONE
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 7.6.2011
Пользователь №: 20258



На большой морской полетел кондиционер!
Оборудование операторов сейчас жарится при 70 градусной температуре.


Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Lintei
сообщение 9.6.2011, 18:40
Сообщение #2


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 799
Регистрация: 18.11.2008
Пользователь №: 920



Цитата(goodname @ 9.6.2011, 18:26) *
На большой морской полетел кондиционер!
Оборудование операторов сейчас жарится при 70 градусной температуре.

да вроде свет у многих полетел


--------------------
Continental Group
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
ipv6
сообщение 9.6.2011, 18:47
Сообщение #3


Участник
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 2.10.2009
Пользователь №: 2695



Цитата(Lintei @ 9.6.2011, 18:40) *
да вроде свет у многих полетел

А что со светом?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Константин
сообщение 9.6.2011, 18:51
Сообщение #4


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 169
Регистрация: 6.10.2007
Из: Колупино
Пользователь №: 212



Цитата(Lintei @ 9.6.2011, 18:40) *
да вроде свет у многих полетел

Задалбывает как-то. Особенно достает отсутствие резервного питания от дизеля. Одна из центральных точек обмена трафиком, а по надежности хуже среднего раздаточного узла домашней сети.


--------------------
Всё, что не проверено - всё неисправно
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Denis Samsonov
сообщение 9.6.2011, 23:22
Сообщение #5


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 366
Регистрация: 17.3.2008
Пользователь №: 420



Цитата(Константин @ 9.6.2011, 18:51) *
Задалбывает как-то. Особенно достает отсутствие резервного питания от дизеля. Одна из центральных точек обмена трафиком, а по надежности хуже среднего раздаточного узла домашней сети.

Надо упс в стойке иметь smile.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Grinkod
сообщение 10.6.2011, 0:34
Сообщение #6


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 362
Регистрация: 7.9.2007
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 63



Цитата(Denis Samsonov @ 9.6.2011, 23:22) *
Надо упс в стойке иметь smile.gif


Оборудование работало, только в самой серверной было как в парилке, а это чревато выходом железа из строя. Проблема даже не в резервном электричестве, проблема в отсутствии достаточного охлаждения. Упс то можно поставить в стойку, а как необходимое охлаждение забэкапить? smile.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
JumpinJack
сообщение 10.6.2011, 0:41
Сообщение #7


Инженер службы доступа
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 62
Регистрация: 3.6.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 515



Цитата(Denis Samsonov @ 9.6.2011, 23:22) *
Надо упс в стойке иметь smile.gif

Точно.Нельзя предусмотреть все


--------------------
Работник ЦОДа Большая Морская 18
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
alex_ilca
сообщение 10.6.2011, 1:58
Сообщение #8


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 186
Регистрация: 26.12.2008
Пользователь №: 1150



Потеряли 1 сервер, причем с конфигом, который накатили только в пятницу sad.gif((
Ну и кошак 3524 повис от температуры.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Константин
сообщение 10.6.2011, 17:46
Сообщение #9


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 169
Регистрация: 6.10.2007
Из: Колупино
Пользователь №: 212



Цитата(Denis Samsonov @ 9.6.2011, 23:22) *
Надо упс в стойке иметь smile.gif

Ага. Он очень сильно поможет в случае блек аута как в прошлом году часика этак на 3 - 4. В таких местах положен дизель, а все эти живопыристые UPS это разве что от коротких скачков. Да и кондей к дизелю все-таки можно подключить, если дизель нормальный взять. Насчет все не предусмотреть - так всего предусматривать и не надо предусмотрите только длительные отключения электричества и противопожарную систему с углекислотным тушением и всего-то. Не надо предусматривать торнадо, падение самолетов, теракты и прочую дрянь - всего две вещи и будет счастье.


--------------------
Всё, что не проверено - всё неисправно
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
klisha
сообщение 10.6.2011, 18:49
Сообщение #10


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 304
Регистрация: 22.1.2009
Пользователь №: 1359



47 градусов в нашем шкафу писец..
а пару часов назад было 61..
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
aslivker
сообщение 10.6.2011, 18:54
Сообщение #11


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 89
Регистрация: 16.6.2008
Пользователь №: 534



Температура повысилась из-за халатности подрядчиков,которые подключали дизель-генератор в цепь.Не сфазировали правильно - из-за этого не запускались наружние блоки от кондиционеров,они 3-х фазные,соответственно не охлаждался фрион и внутрение блоки работали просто как вентиляторы.
Сегодня же это поправили,теперь кондиционирование будет работать и от дизеля.
На данный момент рассматриваются и просчитываются варианты перевода всего кондиционирования на отдельный дизельный генератор



Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
klisha
сообщение 10.6.2011, 19:07
Сообщение #12


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 304
Регистрация: 22.1.2009
Пользователь №: 1359



Вот блин.. заглючило :-)
Поправлюсь не пару часов назад. а вчера. Но щас все равно 47.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Константин
сообщение 10.6.2011, 19:10
Сообщение #13


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 169
Регистрация: 6.10.2007
Из: Колупино
Пользователь №: 212



Цитата(aslivker @ 10.6.2011, 18:54) *
На данный момент рассматриваются и просчитываются варианты перевода всего кондиционирования на отдельный дизельный генератор

А если предусмотрите и резервное питание от дизеля по всем комнатам, так вам просто цены не будет. Кстати дадите мне местечко для размещения дополнительных аккумов, чтобы мое оборудование на них часов 5 смогло работать?


--------------------
Всё, что не проверено - всё неисправно
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
aslivker
сообщение 13.6.2011, 1:23
Сообщение #14


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 89
Регистрация: 16.6.2008
Пользователь №: 534



Цитата(Константин @ 10.6.2011, 18:10) *
А если предусмотрите и резервное питание от дизеля по всем комнатам, так вам просто цены не будет. Кстати дадите мне местечко для размещения дополнительных аккумов, чтобы мое оборудование на них часов 5 смогло работать?


Без проблем.
Наберите меня в рабочее время
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения


Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 22.10.2019, 2:38

Bridged By IpbWiki: Integration Of Invision Power Board and MediaWiki © GlobalSoft